光影颂祖国丨从镜头看海南变迁·环岛高铁

 光影变换，岁月如歌。

 为庆祝中华人民共和国成立75周年，中共海南省委党史研究室（海南省地方志办公室）特别推出《光影颂祖国丨从镜头看海南变迁》系列专题图片，用一组组新老照片的对比，讲述海南岛在时代变迁中蓬勃发展的故事，展现海南在经济、社会、文化等领域取得的显著成就。

 这里的每一帧画面，都是海南人民不懈奋斗，追求美好生活的见证。

环岛高铁

1959年，铁路工人修建海南环岛铁路榆（林）莺（歌海）线。资料图

 天涯海角、荒远瘴疠，这是新中国成立前海南岛几千年来的标签。新中国成立后，海南真正掀开了波澜壮阔的铁路修建史。

 从1958年开始，大批铁道兵和铁路工人从全国各地云集琼南，修建构想中的海南环岛铁路。当年4月，原铁道部制定了全国《十五年铁路网发展规划》，海南环岛铁路被列入规划项目。当年8月，安（游）黄（流）段修复工程开始动工。

 1960年，周恩来总理在海南视察时提出：“实施第三个五年计划时要建设东线铁路，铁路要把两边几个码头连接起来。”寥寥数语勾勒了海南铁路建设的宏伟蓝图。

海南环岛高铁海口东站。钱堃摄影

 2015年12月30日，海南西环铁路正式开通运营，与2010年12月开通运营的海南环岛高铁东段实现连通，这标志着海南环岛高铁正式建成。海南环岛高铁是世界首条热带地区环岛高铁，全长653公里，分为东、西环两条线，实现全岛高速公路、港口互联互通，并与海口、三亚机场“空铁”无缝对接，打造了海岛“三小时经济圈”。至此，海南人民半个世纪的环岛高铁梦终得实现。如今，环岛高铁已成为海南的一张靓丽名片，为加快建成经济繁荣、社会文明、生态宜居、人民幸福的新海南提供了强劲的运力支持。

来源：中共海南省委党史研究室（海南省地方志办公室）、“琼崖史志”微信公众号